20111113 せやからいうてるやんか

 

　あのねえ、JRの時刻が3/12に改正されてからねえ、「丹波路快速」とやらが増発されて福知山線から大阪駅への直接のアクセスは確かに良うなったかも知れんよ。せやけどねえ、東西線から下りのアクセスがものごっつい犠牲になっとんのわかっとん ?? 昼間はねえ、東西線から福知山線への快速は、殆ど塚口までの区間運転なんや。これが尼崎駅に着いた2分後に大阪から来た福知山線の快速が発車することになってるんやが、これが陸橋を渡った別のホームからの発車やねんな。改正前までは同じホームの向かい側に乗り換えたら良かった。しゃあないし、みんな走る。私もみそ汁をすすりサンマの塩焼きをむしりながら階段をダッシュするんやが、殆どの場合、先頭の奴が転げ落ちたその鼻先でドアが閉まるんや。稀に間に合うこともあるが、殆どの場合間に合わん。我々は肩を落として陸橋を渡り戻って後続の普通に乗る訳やが、そうするとこれが川西池田で次の快速に抜かされる。ということは、東西線からは15分に1本の福知山線へのアクセスがある訳やが、実質的に30分に1本になる。私は、バイトで道場から北新地へ通うてる訳やが、上りは45分でアクセス出来るのに対して、下りは実に62分かかる。しかも陸橋を往復ダッシュするので大変疲れるし失望する。コラJR、これなんとかせい。